cMate-IBC Code for Android APK

Lýsing

cMate-IBC kóða

Alþjóðlegir reglur um smíði og búnað skipa sem flytja hættuleg efni í lausu

Alþjóðlegir kóðar um smíði og búnað skipa sem flytja hættuleg efni í lausu (IBC kóða) Flutningur efna í lausu fellur undir reglur í SOLAS kafla VII - Flutningur á hættulegum varningi og MARPOL viðauka II - Reglur um varnir gegn mengun með skaðlegum vökva Efni í lausu. Báðar samþykktirnar krefjast þess að efnaflutningaskip smíðuð eftir 1. júlí 1986 uppfylli alþjóðlega reglur um smíði og búnað skipa sem flytja hættuleg efni í lausu (IBC kóða). IBC kóðann veitir alþjóðlegan staðal fyrir öruggan flutning á sjó af hættulegum og skaðlegum fljótandi efnum í lausu. Til að lágmarka áhættu fyrir skip, áhafnir þeirra og umhverfið, mæla reglurnar fyrir um hönnun og smíðisstaðla skipa og búnað sem þau eiga að bera, með tilliti til eðlis þeirra vara sem um er að ræða. Í desember 1985, með ályktun MEPC.19(22), var kóðinn útvíkkaður til að ná til sjávarmengunarþátta og gilda um skip smíðuð eftir 1. júlí 1986. Í október 2004 samþykkti IMO endurskoðaðar MARPOL viðauka II reglugerðir um varnir gegn mengun af völdum skaðlegra fljótandi efni í lausu. Þetta felur í sér fjögurra flokka flokkunarkerfi fyrir skaðleg og fljótandi efni og það tók gildi 1. janúar 2007. Afleiðingarbreytingar á International Bulk Chemical Code (IBC kóða) voru einnig samþykktar í október 2004, sem endurspegla breytingarnar á MARPOL viðauka II. Breytingarnar taka til endurskoðunar á flokkun tiltekinna vara sem tengjast eiginleikum þeirra sem hugsanlegra sjávarmengunarefna sem og endurskoðunar á kröfum um skipsgerð og flutninga í kjölfar mats þeirra af vinnuhópnum fyrir mat á hættulegum efnum. Skip smíðuð eftir 1986 og flytja efni sem tilgreind eru í 17. IBC kóðans verður að fylgja þeim kröfum um hönnun, smíði, búnað og rekstur skipa sem er að finna í kóðanum.

Tungumál: Enska